千姿百态的新型摩托车

http://img1.qikan.com.cn/qkimages/qsbl/qsbl201212/qsbl20121203-1-l.jpghttp://img1.qikan.com.cn/qkimages/qsbl/qsbl201212/qsbl20121203-2-l.jpghttp://img1.qikan.com.cn/qkimages/qsbl/qsbl201212/qsbl20121203-3-l.jpghttp://img1.qikan.com.cn/qkimages/qsbl/qsbl201212/qsbl20121203-4-l.jpghttp://img1.qikan.com.cn/qkimages/qsbl/qsbl201212/qsbl20121203-5-l.jpg
  1885年,德国人戈特利伯·戴姆勒发明了世界上第一辆摩托车。从此,轻盈、快速、灵活的摩托车便风靡全球,尤其受到热爱运动的年轻人的喜爱。
  尽管在安全性和普及率方面,摩托车通常被认为逊色于汽车,但它的优势仍然有目共睹,尤其是近些年,随着油价上涨,省油又高效的摩托车备受青睐,销量不降反升。
  不仅如此,和先进技术的不断结合,更让摩托车如虎添翼,成为上天入海无所不能的“百变精灵”。
  可导航
  在汽车上安装卫星导航系统已不是新鲜事,不过,你见过装有导航系统的摩托车吗?
  这是国外某公司研制成功的新型摩托车。车把的中间位置被设置了一块液晶显示屏,通过全球卫星定位系统,可随时显示本车目前所处的位置。输入目的地的位置,显示屏上会立即显示出通往目的地的直线距离和前进方向,并在行进中即时显示路径和方向的文字或箭头提示,帮助驾车人顺利到达目的地 (图1)。
  会下海
  一种名为博布的新型摩托车能在海底行驶。这种海底摩托车的仪表盘上装有指南针、深度仪、空气容器规,以及能显示所在位置和氧气储存状况的仪表装置。座位上装有一个气泡罩,行驶时,驾驶员只要将头伸进气泡罩内,按动方向盘上的启动装置,就可以行驶了。借助压载充气系统的按钮,可以调整行驶方向和深度,操作十分方便。在海水中行驶时,该车可倾斜角度为10度,时速5千米,最大潜水深度12米,最长行驶时间为50分钟(图2)。
  能上天
  意大利设计师设计出一种会飞的摩托车,取名“兹格”。“兹格”有4.8米的翼展、3米长的推进器,所以它无需跑道,就可以在很小的地方起飞,飞行时速可达300千米,并可在出事地点上空盘旋,这些特性正适合警用。
  “兹格”的车体是用强度很高的碳纤维制成的,挡风玻璃采用的是有机材料,配有一条特制的牢固的安全带,骑在上面的感觉跟驾驶普通摩托车或自行车差不多,比驾驶飞机或直升机容易得多,因为驾驶员有全方位的视角。美国设计师也推出了类似的飞行摩托车(图3)。
  有智能
  德国奔驰公司研发出一种智能三轮摩托车(图4),名为“F300”,又称“倒三轮摩托”,即前部有两个车轮,尾部有一个车轮。它使用的是4缸发动机。发动后,7.5秒内的时速就可上升到100千米,最高时速可达210千米。
  这种摩托车不仅款式新颖,而且性能优异,它的驾驶室可以上下自由升降,乘坐舒适又安全。更令人叫绝的是,当摩托车转弯时,驾驶室还能自动倾斜,避免因惯性而导致的不适感,就像坐在直升机上一样。
  保安全
  骑摩托车戴头盔可以保安全,但是忘记戴或者不喜欢戴的大有人在。现在,宝马公司设计出一种可以不戴头盔驾驶的低座小型摩托“宝马CI”(图5),受到了驾车者的欢迎。
  “宝马CI”与传统摩托车的最大区别在于,它有一个弧形车蓬,顶部装有一个铝质的玻璃框,并配有两条安全带,从而在驾驶者周围形成一个保护壳,使驾驶者无需戴头盔也能驾驶。这个保护壳能经受住2吨的压力,还可以防风挡雨。当车辆发生倾覆时,顶篷和两条安全带足以保护驾驶者的安全,使其不会被甩出车外。
  【相关链接】
  虽然第一辆摩托车已经诞生100多年了,但基本结构一直没有改变,至今仍是两个轮子,前面是方向轮,后面是主动轮,发动机在两个轮子之间——结构简单而合理。
  世界各国的许多设计师曾经想改变这种结构。最早的一次重大改进是意大利的安扎尼航空公司完成的, 1906年,他们制造出一辆摩托车,不用后轮驱动,而是靠安装在车把前面的飞机螺旋桨驱动。这一改造构思奇特,但因制造复杂、实用性不强而未能再进一步发展。
  20世纪20年代初,美国哈利—戴维森公司制造了一辆新型摩托车,它也不靠后轮驱动,而是在后轮上安装一台火箭发动机,靠火箭的喷射来驱动。不过,这纯粹是一次试验,也未能实际应用。
  与此同时,德国发明了一种既没有离合器,也没有变速箱的梅戈拉摩托车。这种车仅用一个前轮驱动,车上装有五缸发动机。这种车性能非常稳定,曾多次成功地参加比赛。
  上世纪60年代,美国罗利恩公司的设计师在前轮上巧妙地加了一个驱动装置,使之也当主动轮,但因车的轮胎过宽,在公路上行驶不便而未能推广。
  除此以外,捷克发明家还制造过3个轮子的摩托车。如今,这些稀奇古怪的摩托车已经成了收藏家们梦寐以求的珍品。
  评 刊 表
  大家好,本刊评刊行动现在开始。该表扬的、该批评的、应改进的、要提高的,都请大家定夺,有则改之,无则加勉,我们一定听你们的。来吧,行使你的大权吧。
  评刊者信息
  姓名__________________ 性别 ___________ 学校班级 _________________________
  联系方式(包括E-mail)_______________________________________ 邮编__________
  评 刊
  请阅读2012年7.8-12期《青少年科技博览》,并作出你的判断:
  最喜欢的栏目(1~3个)_______________________________________________________
  最不喜欢的栏目(1~3个)_____________________________________________________
  最喜欢的文章(1~10篇)______________________________________________________
  最不喜欢的文章(1~10篇)____________________________________________________
  明年本刊改成全彩板,你希望本刊刊登哪些更有趣的内容________________________
  相比其他刊物,你认为本刊的不足在哪些方面(可另附稿纸)_______________________
  ___________________________________________________________________________
  来信请寄:天津市河西区吴家窑大街57号增1号119信箱,邮编:300074
  欢迎使用电子邮件来评刊,E-mail:yuqingkang@163.com