力帆摩托:我们要拿下全世界


  五朵金花
  
  在越南兴安省一条普通的街道上,早上8点,这里成了摩托车的海洋。由于正是上班时间,大街小巷都可以看到一辆辆摩托呼啸而过。记者站在街头数了数,发现有一半左右都是来自中国的品牌,那就是——力帆摩托。
  越南是力帆进入的第一个海外市场,如今也是越南销量最大的中国摩托车品牌,力帆摩托已经成了越南消费者的首选。
  一位越南的经销商告诉我们, 力帆摩托质量好,价格对农民比较合适。
  而在菲律宾的街头,记者发现了类似的情况,许多老百姓特别是青少年都选择力帆摩托作为自己的座骑。
  记者在街头随机采访的消费者们都说, 力帆摩托漂亮、安全,又比其它品牌便宜。
  随后我们来到了菲律宾的一家力帆摩托车专卖店,这里出售的摩托车是专为菲律宾市场设计的,上面都印有汉语拼音的力帆字样,店里还挂满了菲律宾的动作明星和电影明星为力帆摩托做的广告。
  经销商告诉记者:“我们一直在卖力帆摩托,现在这里力帆摩托销售量第一,它会成为同行业中的领先产品。”
  当我们赶到伊朗的时候,发现了一家规模很大的伊朗人经营的力帆专卖店,而许多居民楼的下面都停着力帆产的摩托。
  而尼日利亚是力帆最大的出口国,不仅普通的平民喜欢力帆摩托,连尼日利亚驻中国大使都对力帆摩托产生了浓厚的兴趣。
  2003年力帆摩托车和中国的武术表演团一起做了一次环尼日利亚行,这次行程在尼日利亚引起空前的轰动,尼日利亚人在观赏中国功夫的同时,也了解了力帆摩托。
  尼日利亚驻中国大使告诉我们:“尼日利亚人民非常喜欢力帆摩托,那款车是专为尼日利亚做的。尼日利亚和中国的合作会不断增长,我们也希望和力帆在那边搞合资厂。”
  力帆集团尹明善说,现在力帆在海外市场上,已经有了五朵金花。它们是尼日利亚、菲律宾、越南、伊朗和印尼,现在,这五朵金花每年的销售额个个都超过1000万美元,开的异常灿烂。
  
  飞车闯越南
  
  可并不是所有的种子一种下就能开出金花来,力帆当初栽下它们的时候,却颇费了一番周折。
  1998年,在通过对国际摩托车市场的全面考察后,尹明善发现我们的邻国越南几乎人手一辆摩托车,摩托车的消费市场巨大,尹明善于是把目光投向了越南。
  然而当时的越南市场,日本摩托车一手遮天,占据了98%的市场,剩下的2%是俄罗斯产的摩托。当时也有一家重庆的国有摩托车企业进入,但份额太小。面对日本这个强大的竞争对手,尹明善知难而进,依然决定进军越南市场。
  尹明善说:“100毫升的弯梁车,日本车的售价是2100美金,我们的批发价是700美金,代理商零售是1200——1300美金。”
  日本车品质好,但价格高,力帆首先打的是价格牌,但尹明善知道,靠低价不可能有长久的竞争力,要在越南市场上和本田、铃木、亚马哈去拼,必须打出力帆自己的品牌,但怎样才能吸引越南消费者的目光呢,尹明善想到了一个绝招:让力帆摩托车在越南河内飞越红河,给越南中央电视台30万美金作为广告费,现场组织了10万观众。红河是越南的母亲河,力帆自己的试车手驾驶力帆牌摩托飞跃红河,他们还请来了越南的顶级的歌星、影星进行现场表演。
  当时引起很大轰动,力帆从此在越南名声大振。紧接着,尹明善又打出另一张牌——足球,他把越南的头号球星黎玄得请到力帆俱乐部来踢球。2001年10月在重庆黎玄得踢进了一个球,这是越南的球星在海外踢进的第一个球。当时越南所有的媒体都报道了黎玄得在力帆进球的事,并把他奉为民族英雄。
  
  起死回生
  
  经过3年的拼杀,中国摩托车在越南市场的份额上升到了70%,而日本摩托车则下降到了30%,而就在形势一片大好的时候,越南政府突然使出一个杀手锏,目标直指中国的摩托车。
  尹明善:“他们觉得中越贸易的顺差太大,对从中国进口摩托车提高了一倍关税,还进行了配额限制。”
  关税的提高,让力帆摩托车在越南市场几乎赚不了什么钱,而进口配额的限制,又让力帆摩托车的出口量锐减,力帆对越南的出口陷入了困境。
  这一次,是尹明善的直觉让力帆摩托在越南市场起死回生。
  尹明善说:“越南政府迟早会采取措施,不可能容忍中国摩托车排山倒海地在越南市场销售,很早就谋求在越南建立一家合资公司。”
  在中国整个摩托车出口越南进入最低潮的时候,力帆和越南合资建立的力帆——越南公司成立了,由力帆占70%的股份,越方占30%的股份,并于2002年开始生产,就这样,在别的企业被出口配额限制的时候,力帆越南公司生产的摩托车开始大举在越南市场销售。
  尹明善:“大概花了一年半时间就把投资全部收回来了,资本的回报率60%多。”
  就像在越南一样,力帆开拓国际市场,常常绞尽脑汁,屡出奇招。在英国,他们甚至找到了一位摩托车赛冠军车手,做当地的经销商。
  
  力帆的世界版图
  
  13年前,当时已经54岁的尹明善筹集了20万元,和9个员工一起开始了摩托车的生产,那会儿,他们还是一个小作坊,仅仅能维持生计,13年后,他们的摩托车已经开进了100多个国家。尹明善说,力帆摩托闯世界,靠的是真本事,这个真本事,就是属于自己的品牌,属于自己的知识产权,仅去年一年,力帆就获得2000多项专利,高居全行业第一。
  在谈到为什么要坚定不移走国际化全球化道路的时候,尹明善谈得最多的还是利润。他给我们算了这样一笔帐:出口只占集团销售的35%,利润却占了75%,力帆的目标是把国外市场的销售量占到销售市场的50%,3——5年一定要实现,变成一个真正的全球化企业。
  在力帆自己印刷的世界地图上,凡是有力帆摩托进入的地方,都印上了红色的力帆标记。面对这幅有106个红圈的世界地图,67岁的尹明善谈到了今后的主攻方向。
  尹明善:“我们已经占据了东南亚市场,并且我们有了五朵金花,在尼日利亚销量第一,今年主打欧洲市场,我们要拿下美国市场,拿下美国市场就等于拿下了全世界。”