我国城市交通拥堵现状及原因分析
摘 要 城市交通问题已是城市发展中的大问题，也是一个令许多管理者，尤其是大城市管理者异常头疼的问题。本文的目的就是对这些问题现状进行分析，为管理者提解决道路拥堵问题提供一些智力支持。
关键词 城市交通 交通拥堵 原因
一、我国城市交通拥堵现状
1、道路车辆过多，行车速度缓慢
一组数据表明，早在2009年北京市主干道高峰时间道路饱和度接近1.0，上海、南京、成都等城市也在0.8以上；北京市居民上班平均耗时50～70分钟，广州、上海、深圳、天津等城市在40分钟以上。
2、行人、车辆随意乱行，法制意识不高
部分行人或司机为了自己通行方便，不按照交通规则，随意的扰乱交通。行人占用非机动车道、非机动车占有机动车道、机动车随意掉头、机动车违法转弯等现象屡见不鲜，这不仅存在安全隐患，而且还很大程度的阻碍了交通的正常通行。这都缘由于大家法制意识不高，认识不到随意乱行的危害性和后果。
3、交通问题恶化，连带后果严重
许多城市交通拥堵是一个严重的问题，已经成为常态，并可能进一步恶化，一些二线和三线城市正迅速进入“拥挤的时代”。交通拥堵直接造成交通运行缓慢，进而造成时间上的浪费和汽车燃油成本增加，还提高了汽车排污量，对环境造成污染；此外，交通拥堵，使交通事故增加，交通事故和交通拥堵的发生，形成恶性循环。
二、我国城市交通拥堵问题的原因分析
1、道路容量严重不足
由于中国是一个人口大国，造成了长期以来中国的城市人均道路面积占有量严重不足，调查了解当前中国32个百万以上人口的城市，城市道路的人均面积有27个低于全国平均水平。道路建设一直在上涨交通拥堵仍然这么严重，造成这个问题的直接原因就是道路空间严重不足。首先，我国城市人均道路面积与发达国家存在较大差距。比如以上海为例来对比，上海的道路面积仅占城市总面积的3.6%，而纽约市的道路面积却占城市总面积的25.4%，伦敦为16.6%，东京为14.1%。第二，中国的大城市的城市建设正处于发展扩张过程中，从中心到郊区，新增的道路建设，主要是在新开发的市区和近郊地区，因此没有有效的办法，以缓解城市中心交通压力。再次，我国的部分城市中违法、违规占用道路和人行道的问题都还没有得到有效解决，在道路两旁往往会被各种摊贩的，市场和停车空间的占用，其中有道路由空间严重不足变得更加紧张。
2、汽车增长速度过快
在最近几年是城市车辆增长最快的阶段，据分析中国汽车的增长，当汽车超过20%的年增长率，将导致今年和随后几年城市交通的恶化。造成汽车增长的原因有很多，随着城乡一体化建设，现在已不是工人在城市上班，农民在农村种地的时代了，大量农民兄弟也已进入城市打工，并且很多年轻人在城市工作的还不错，所以为了回家携家带口的方便，就买起了小汽车。还有一个原因是，一部分生意场上的人为了面子，所以各个大小老板都开起了自己的小轿车。也有人是为了孩子上下学接送方便，更有人仅仅是为了朋友间的攀比。所以由于这诸多的因素，导致了汽车增长过快，使得原有的道路建设无法满足众多汽车的增加。汽车增长速度过快，跟人的观念也有关系，在社会中还没树立起公交优先的意识。
3、道路建设在结构和功能上不完善
城市缺乏快速、便捷的环城高速线。由于城市道路缺少环绕城区的绕城道路，使得来往于相隔城区的车辆不得不从市中心穿行，造成市区交叉拥堵。一些交通道路的功能尚不清楚，没有合理地进行道路网络规划，有些原本只是道路的地段却被发展成了商业街、步行街，这就使现有的道路不能很好地对交通进行有效的分流，反而使这些道路增加了其负担。一些道路设计机动车道少非机动车道过于狭窄，道路之间又缺少叉口，使其功能不够完善，车辆无法有效分流。
停车设施建设严重不足和滞后，是造成道路拥堵的另外一个原因。许多城市，由于对停车场的建设重视不够，城市停车设施普遍不足，社会公用停车场严重短缺，占用公共道路的现象日益严重，这就进一步导致交通拥堵。
4、交通管理手段落后
如果交通管理只靠警察、交通灯，及电子眼没有大规模使用，那么就使道路安全系统的联系不密切，所以没有办法进行科学管理。对于路段较短，信号灯较多的部分路段，会造成车辆通行较缓慢。许多交通信号灯的设计不够合理，车辆运行较多的行驶方向的通行时间却比较短。事故发生时，没有得到快速、有效的解决办法，或者交通安全措施与责任落实不到位，处理事故不及时。在许多情况下，产生纠纷的双方当事人为了保护事故现场，往往是以牺牲整条路的交通为代价。道路两旁的施工方，不遵守公共秩序，私自违法占用人行横道、非机动车道，使行人、非机动车交通空间得不到充分利用。
5、部分行人和司机违法乱行
目前存在突出的大量机动车违法现象 。部分驾驶员司机为了图一己之方便，不顾交通规则，进行乱抢道、占道、掉头和停车，不能做到文明出行，相互礼让；甚至在在没有警察或交通信号灯的路口，会有各个方向的车辆抢行，还有一些司机驾车违反交通规则，随意占用停车道，阻断整个公交专用道，影响整个道路交通；还有部分司机驾驶时肆意左转、调头，还有司机本来是直行的却在交通信号灯处占用左转或者右转车道试图并线以节省通行时间。
还有部分交通素养不高的非机动车车主和部分行人违法乱行。为了贪图速度快，很多行人不顾交通安全，不遵守交通秩序，肆意行走在非机动车道上，使得非机动车为了不在非机动车道上与行人拥挤，就驶在机动车道上，这就挤压公交车和机动车的交通空间。
参考文献：
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（作者单位：河南大学民生学院）