摘 要：输煤系统的除尘器应用最为广泛就是传统的单点式布袋除尘器，项目过程中的质量控制尤为重要，过程的质量控制直接关系到除尘器后期能否顺利投用及投用的效果，本文详细讲述了除尘器项目过程质量控制中的“得”与“失”，以期能够对类似项目起到一定的帮助，保障除尘器项目的投用效果。
关键词：布袋除尘器;滤袋
正文：
“输煤系统各转运站除尘器优化升级”项目已基本接近尾声，在整个项目的实施过程中，有得有失，为查找不足再进一步，现将项目进行总结，具体如下：
1.项目的“不足”
整个项目在编制协议和前期图纸审核，现场施工以及后期试运验收等阶段均存在不足之处。
1.1因编制协议和前期图纸审核阶段工作不细致，导致后期出现的问题：
1.1.1三通的问题：图纸中三通设计均为90°的直角三通，未全面考虑到斜三通，如当时图纸设计审核时直接改为斜三通可避免出现水平管路的问题。
1.1.2管道通风阀门的问题，管道阀门的安装位置初期预想不足，在安装时结合现场实际情况临时指定位置，计划性较差。
1.1.3管路水平布置的问题。施工前车间与施工单位交流时虽多次强调避免出现水平管段，因为蓝图设计均为安装示意图，施工单位在安装中按图施工，出现了部分水平布置的管段发现此问题后，及时补救。
1.1.4风机出口矩形风道的问题。前期只提到要设计满足环保要求的风道及检测平台，并无详细的数据要求。之后环保部门才提出了具体的数据要求，反映出车间与环保部门沟通不够深入。
1.1.5图纸审核时只是关注了管道的布置是否与设备相对应，没有注意到电动葫芦等周边设备，导致部分位置影响电动葫芦的使用。
1.2现场施工阶段发现的问题：
1.2.1主厂房的管路布置，平段较多，图纸全部标注为示意图，前面已经进行了叙述，不再进行详述。
1.2.2土建基础施工时把关不严，造成部分土建基础施工偏差较大。在本体安装前与施工单位进行现场核对时及时发现了该问题，进行了整改修正。
1.2.3在吸尘管路安装时，考虑到管道与检修电葫芦部分位置可能出现冲突，但由于在施工时盯现场不紧，仍然有两处位置受影响。
1.3后期设备试运阶段出现的问题：
急于试运，未仔细进行启动前详细的检查，以为厂家已经将润滑油加注完毕。设备启动后温度高，发现后立马叫停试运，车间紧急调运润滑油脂处理。
2.项目施工中的“得”：
2.1.施工过程中提前介入，把关严谨，积极沟通。
该项目由于涉及环评，时间紧任务重，车间技术人员和管理人员介入早，在初期到货验收和后期施工中发现了很多问题，及时与厂家进行了沟通，采取措施果断及时。
发现问题及整改措施如下表所示：
2.2车间积极主动配合施工单位。
在施工中车间全力配合，从装载机配合施工队倒运材料，施工人员培训，票证办理，到现场施工运行倒路配合，全力配合下在7月初环评检测前具备了开车试运的条件。
2.3做到了备件的统一。
在前期技术规范制定时考虑全面，滤袋和现在灰渣库的备件型号统一，避免了后期各种备件型号不一样问题。
2.4与相关专业的沟通顺畅。
在施工中，车间与环保部门、设备部、项目部施工代表、设备厂家、土建施工单位都积极主动沟通。
2.5项目施工材料的申报科学严谨。
初期编制项目材料申报计划时图纸数据核对准确详细，出入库手续规范，在项目施工基本完结时，做到“工完料净”，避免了物资的浪费，积极响应清仓利库。
2.6车间主动担当，勇挑重担。
在项目施工时，车间着手谋划喷吹气源的问题。在与生产技术部、锅炉车间的沟通后，车间利用闲置的镀锌管，自行施工，设计安装了所有的喷吹供气管路，彻底消除了设备安装完毕后喷吹装置不能投用的尴尬，保障项目的顺利实施。
2.7其他
另外还发现了两个问题：一是剩余物资退库难，为防止工程量缩减影响其合同价，施工方懒于退库，造成车间库房闲置物资挤压，车间将加强监管，能够退库处理的强制退库处理;二是项目要求施工方必须留存一份出库单据，现公司库房的出库单据为四联，一联仓储部留存、一联车间留存、一联项目部留存，一联财务留存，仅有的四联均有留存单位，造成施工单位没有可用的出库单据，该问题还需要仓储部和企管部进行协调解决。
3.结束语
此上为布袋除尘器项目整个过程中的“得”与“失”，希望能够给予类似项目足够的重视，帮助大家在类似项目中少走弯路，车间将以此项目为契机，深刻反思，在以后的工作中积极改进，努力打造精品工程。
参考文献：
[1]王涛，贾明慧.大型散货港区抑尘装置应用研究 [J].港口科技，2013（04）
[2]韩明禄，刘茁，曲鹏等.火力发电厂输煤系統尘源控制装置研制及效果评价 [J].工业卫生与职业病，2007（05）.
[3]张本贤，刘北苹.燃料运行.中国电力出版社，2009.09
作者简介：
作者蒋斌，男，出生于1983年01月，汉族，毕业于原河北理工大学（现华北理工大学）交通与测绘学院，交通运输专业，2006年7月就职于唐山三友化工股份有限公司，后调入热电分公司，任技术员，输煤专业副主任工程师，并从事物流运输设备管理工作，2012年12月被受聘为工程师，在工作单位中，勤奋努力，较好的履行了一名工程师的职责。
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