摩托车乘员头盔检情分析报告


  摘要:头盔是摩托车重要的配备,它可以为乘员带来安全保障,因此在生产方面必须得到质量保障,只有合格产品才能流入市场。本文主要针对这方面头盔的检查情况进行了分析。
  关键词:头盔;生产情况;检验结构
  前言
  摩托车乘员头盔是重要的交通安全防护用品,其主要功能是当摩托车发生碰撞事故时能有效地保护司乘人员头部,减轻激烈碰撞时带来的强大冲击力或防止尖锐物体直接刺入头部。为保障广大摩托车驾乘人员的生命财产安全,促进摩托车乘员头盔行业健康发展,对于摩托车乘员头盔产品质量生产必须进行检查和监管。
  1产品生产与市场供需基本情况介绍
  1.1产业总体情况
  摩托车乘员头盔是生产许可证产品,它不同于安全生产用的安全防护帽,除了对壳体有相应的要求外,还有对护目镜的强度、光学要求,对缓冲垫的要求,对装配性能的要求等等。曾经浙江省的摩托车乘员头盔生产企业占了全国的半壁江山,且大部分都集中在温州的乐清。随着历次整顿和几次监督抽查,目前浙江省境内使用回料加工成摩托车乘员头盔的企业已经很少,部分企业或是转移到江西、安徽、山东或是改打擦边球把产品改名为防护帽,以此为借口逃避监管。目前省内产业主要还是集中在乐清,以及部分从温州转移过去到兰溪的企业。
  图1
  1.2产品生产情况
  目前浙江省的头盔生产企业存在的问题:
  (1)企业发展迅速,管理基础薄弱
  企业普遍规模不大,而且大多数是最近几年迅速发展起来的私营企业。人员整体素质偏低,企业管理基础薄弱是普遍存在的状况。大多数企业的管理理念、管理模式、管理方法、管理工具还停留在家族式的初级管理阶段。
  (2)劳动密集型,人员流动较大
  头盔行业属于典型的劳动密集型企业,人力资源缺乏,且流动量较大。所以建立规范化的固化流程和科学合理的运作体系,运用体系维护企业运作,方可减少人员非正常流动给企业带来的损失,而且是大大减少人员流动给企业带来的巨大损失。
  (3)面向客户订单安排生产
  目前,多数头盔企业都是出口导向型,主要客户是国内的外贸公司和国外的直接客户。由于客户对产品的都有不同要求,企业一般是不备库存量的,因此企业生产计划都是按照客户订单安排。
  (4)市场需求变化频繁
  很多企业受国外市场的需求变化比较大。客户要求更改出货时间的情况也比较频繁,造成企业的计划调整频繁。特别是受原材料价格持续上涨的影响,客户对订单配额的调整、订单交期的调整等等情况,严重影响企业生产计划的调整及安排,加之经常性的紧急订货,造成生产插单现象严重,企业生产计划管理难度大。
  (5)产品成本核算及控制
  由于多数企业管理基础落后,材料领用控制不严,连续工艺性外协频繁等原因,造成企业在成本核算及控制方面的难度很大。如何加强连续工艺性外协的管理及核算,控制车间生产过程中的浪费,建立起比较适应头盔行业的成本核算体系及成本控制手段,也是头盔企业面临的重要问题。
  2检验结果统计
  3检验结构分析
  3.1微观分析
  在历年的监督抽查中,摩托车头盔产品不合格的项目主要有“结构、规格尺寸”、“护目镜”、“佩戴装置强度”、“耐穿透性能”。
  从下表1中可以看出,“佩戴装置强度”项目出现不合格的批次最多,而且除2011年外其余每年抽查中均有该项目的不合格出现。
  (1)结构、规格尺寸不合格
  主要表现吸收碰撞能量试验或耐穿透试验中,头盔的壳体出现破裂。
  出现这种情况的主要原因是头盔壳体用料减少或是使用劣质回料。经过2007年的整顿之后,使用回料的现象基本上得到了控制,但减少用料的现象有所抬头。这一方面导致壳体变薄,强度降低;另一方面所用的缓冲层并没有随之变化,在变薄的壳体和缓冲层之间出现了间隙,而不是紧密贴合,降低了抗冲击能力。这种不合格产品质量普遍偏轻,壳体偏薄,数据对比见下表。
  (2)护目镜性能不合格
  主要是抗冲击性差。护目镜经冲击后,出现穿透、破裂、破碎的现象,这样的产品在发生事故时,镜片容易出现破损,划伤面部。护目镜性能不合格的主要原因是原材料质次价低。由于目前使用的较好护目镜原材料价值4万元左右/吨,折算到每个镜片上的成本就将近5~10元,而市场上销售的头盔最低价仅为20元左右,这样的头盔镜片性能之差就可想而知了。(合格护目镜与不合格护目镜对比如下图1)。
  (3)佩戴装置不合格
  佩戴装置不合格的主要问题是在试验中佩戴装置的搭扣断裂、滑脱或佩戴伸长量超标,该项目不合格会导致在发生意外的时候,佩戴装置断裂或松脱,头盔脱离乘员头部,而造成致命的伤害。佩戴装置不合格的主要原因是生产企业选用的系带编织密度不够,搭扣材质差,强度不够,起不到固定作用。
  (4)耐穿透性能不合格
  该项目不合格主要是产品在检测过程中分别出现了壳体破碎、破裂的现象,此项不合格会导致头盔的保护性能降低,在发生碰撞或意外物体冲击时,尖锐物体可能直接穿透头盔或使头盔壳体破裂,对乘员造成伤亡。耐穿透性能不合格的主要原因一方面是生产者使用了劣质的原材料,有的厂家甚至采用回收塑料制造壳体;另一方面是生产者降低了头盔壳体的厚度。
  3.2宏观和管理分析
  产生以上情况的主要原因有:
  (1)头盔厂家大多是家庭作坊生产经营模式,质量意识淡漠。企业关注的只是产品的市场运作以及产生的经济效益,过分追求低成本、低价位和高利润,而对企业的质量体系建设,对国家标准的执行等方面关注的比较少。
  (2)消费者安全意识淡薄,不少摩托车驾乘人员在选购头盔时,不考虑头盔的安全性,而是把便宜、合算放在首位,这也助长了不合格头盔在市场上的蔓延。