随着汽车电子技术的不断进步，传统的机械仪表已经慢慢被数字仪表所代替。
我们都知道，汽车仪表是汽车控制不可缺少的组成部分，随着我国汽车产量的增长而同步扩大。目前，中国汽车仪器仪表市场规模约7亿美元，约占汽车电子总市场的10.2%。
近年来，国内汽车仪器仪表行业发展迅速，这也让一个并不被消费者所关注的行业变成舆论的焦点。
进化的过程
据记者了解，我国汽车仪表经历了机械式、模拟电路电子式发展阶段，目前已进入由先进的传感器与显示装置构成的电子仪表时代。其功能不仅仅局限于现在的车速、里程、发动机转速、油量、水温、方向灯指示，还可能增添一些功能，比如时速表、发动机转速表和油量表将被集网络、诊断和数字显示功能于一体的触摸式液晶屏幕所取代，并通过车载动态信息系统的“专家智囊团”实现现场诊断。
中国农业大学汽车电子与智能实验室王国业教授对《汽车观察》记者表示，未来我国汽车仪器仪表行业发展方向是：进一步提升我国仪器仪表技术和水平，要顺应产业发展潮流，在稳固常规品种的同时，进一步发展智能仪器仪表，提升产业数字化、智能化、集成化水平。
时间的转化
我们都知道，传统的汽车仪表只能给驾驶者提供汽车运行中必要而又少量的数据信息，已远远不能满足现代汽车新技术、高速度的要求。随着汽车工业的不断发展，汽车厂家也在仪表盘上费尽心思，让小小的仪表盘变得越来越漂亮，功能越来越多，从实用开始走向时尚、炫目，最终完成实用与时尚的完美结合。仪表盘大部分放置在驾驶员的眼皮底下、方向盘的前面，便于驾驶者看到仪表盘上的数据和信息。
因为汽车仪表盘是驾驶者在车内看得最多的部件，所以现在我们看到的每款车型的仪表盘大多拥有自己的特点，来满足不同驾驶者对汽车仪表的需求，譬如像经济型车往往给人五彩斑斓的视觉体验，而中级车型往往更彰显运动与科技的结合，高级车则显典雅尊贵以及智能化的应用。
最早的汽车仪表盘，只是简单的体现了汽车的时速和转速信息，而且都是大量使用简单的指针和罗盘来显示；整体布局看起来很单调，背光颜色乏味，在夜间看仪表盘及其不便。
最初的仪表盘只能提供给驾驶者简单的速度、耗油等信息，操作也很机械化，这样的仪表盘除了现在几款还在市场上销售的“老三样”车型外，已经不被其它车型所用了，慢慢的将被淘汰掉。
据《汽车观察》记者了解，目前我们最常见的仪表盘大多数是采用数字加模拟形式的，而大多数厂家为了配合车型的样式和产品的定位，一般都会在仪表盘原有的功能之外，去更多的考虑其美观漂亮。除了考虑美观外，在功能上并不是延续以前简单乏味的指针，而是增加了液晶显示屏显示车辆信息，能让驾驶者对车辆状况一目了然。
未来的样子
随着汽车电子工业的不断发展，车内的每一件配置都在不停的升级，未来的汽车仪表盘将是什么样的呢？我们知道，随着高端车上的电子装置越来越多，车上需要处理的电子信息也越来越多，模拟仪表盘的功能已经不能满足需要，数字化仪表盘的采用也是大势所趋。
据《汽车观察》记者了解，仪表盘采用数字化后最大的优势在于其信息容量增加，而且CPU的采用可以增加汽车的智能化，集显示、控制于一体。仪表盘将成为整辆车的信息中心、控制中心，使汽车变得更加安全、可靠，维修检测更加容易，还能对车况进行实时监视，防患于未然。更人性化的是，数字化后的仪表盘还能能够定制服务。