日前，北京出现了一种名为“共享运动仓”的新鲜事物。用户下载手机应用，然后注册、实名认证、缴纳押金，就可以享用属于自己的“私人健身房”，5分钟收费1元。
其实，这种共享模式已经算不上新鲜了。自2015年以来，中国的共享经济就已经开始了爆发性增长，各种共享平台从共享交通、共享单车、共享房屋、共享餐饮，再到共享物流、共享金融、共享充电宝等如雨后春笋般拔地而起。根据国家信息中心信息化研究部与中国互联网协会共同发布的《中国分享经济发展报告2017》显示，2015年中国的共享经济市场规模已经高达19560亿元人民币，2016年快速增长至34520亿元，增幅高达77%。中国共享经济的增长不容忽视。
共享经济发展正逢其时
中国的共享经济起步虽晚，但在各种层出不穷的模式带动下，共享市场规模却异军突起。美银美林近日发布了一份关于共享经济的报告，明确指出，发展中国家特别是亚洲国家将是未来共享经济的领跑者。
该报告显示，全球共享经济潜在市场约2万亿美元，目前市场规模仅为2500亿美元。美国潜在市场价值约7850亿美元，欧洲约6450亿美元，中国约5000亿美元。未来几年，中国共享经济将以40%的年均增长速度发展，到2020年约将占GDP的10%，市场规模将接近10万亿元，达到96561亿元，到2025年将占GDP的20%。
国家信息中心信息化研究部主任张新红认为，共享经济就是通过互联网把资源的提供方和需求方整合起来进一步匹配，实现资源利用效率的最大化和用户体验的最大化。
中国电子商务研究中心主任曹磊认为，从政策环境、经济环境、社会环境以及技术环境四个角度来看，共享经济发展正逢其时。在政府出台的双创指导意见中明确表示：分享经济是促进双创发展的。随着中国服务行业发展迅猛，加上经济处于剧烈转型期，共享经济的出现为供给侧和需求侧改革提供了途径和方法。
与此同时，随着社交网络迅速发展，促进了人以群分。共享经济提供的碎片化的自由工作体验正是追求自我价值和自由的90后所容易接受的。而在技术层面上，智能手机、移动支付、大数据云计算、社会征信、数字货币近年快速发展，为共享经济奠定了实现基础。
共享市场融资规模不断高涨
2016年，共享单车各个品牌融资起数与融资规模不断高涨，据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国共享单车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2016年下半年，共享单车领域的融资额高达30亿元人民币。
2016年底，ofo开启全球运营战略，之后相继在美国硅谷、伦敦、新加坡等地开启城市服务试运营。2017年初，摩拜将目标设定为年内开拓100城。6月13日，摩拜单车正式登陆英国曼彻斯特及索尔福德，这意味着，摩拜提前半年完成了城市拓展目标。而6月，摩拜拿到超过6亿美元的融资，加速摩拜的国际化进程，其计划到2017年底达到全球200个城市。
除了各自“跑马圈地”，摩拜和ofo也讲求“团队作战”，都在通过和第三方合作来扩大自己的“朋友圈”。除了资本层面的竞争，两者也逐步扩大“朋友圈”。截至目前，摩拜在供应链、新材料等方面，与富士康、中再生等企业达成合作；在通信物联网方面，摩拜与高通、中国移动、华为、北斗等达成合作。这些合作伙伴将在降低成本、智能导航方面为摩拜提供支持和更多的流量入口。
2017年8月2日，交通运输部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。明确提出，城市重要商业区域、公共交通站点、交通枢纽、居住区、旅游景区周边等场所，应当规划配套的自行车停车点位或者通过电子围栏等设定停车位，为自行车停放提供便利。在融资助力和政策加持的带动下，中国共享单车市场的发展形势大好。
而在汽车领域，由于用户消费习惯培养的缓慢，共享汽车并没有像共享单车那样一出世便拥有举世瞩目的光环。自共享汽车兴起以来，该领域的融资事件并不算多。数据显示，截止到2017年3月，中国共享汽车的融资案例数为16起。
由于共享汽车本身起步晚且用户规模尚处于开发阶段，市场中并未形成一家独占局面，各个租车平台仍在积极从融资上、产品上以及经营模式上进行不断的探索以及竞争，目前该市场的竞争较为激烈。
中国社会科学院经济研究所研究员张曙光介绍，随着2017年8月8日交通运输部、住房城乡建设部《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》的出台，政府鼓励“共享汽车”的态度依然明确，中国的共享汽车市场将迎来发展的春天。
“自2016年起，中国的共享KTV便已兴起，那时各个商家并未将其称为共享，而是迷你型KTV。”张曙光指出，由于迷你型KTV在形式上以及产品的特点上与时下年轻人的人格化、情感化以及社交化需求高度一致，受到了年轻一族的青睐，市场迅速崛起。众多资本机构对共享KTV领域内的投融资也开始兴起。
2017年7月，文化部印发了《文化部关于引导迷你歌咏亭市场健康发展的通知》，要求地方文化行政部门和文化市场综合执法机构将迷你歌咏亭纳入管理视线，正式确立迷你歌咏亭的文化行业地位。
可见，随着鼓励行业发展的政策落地，以及在行业投融资的大力带动下，共享KTV的前景可期。根据目前的市场状况以及融资规模，张曙光预测，到2018年中国的共享KTV市场规模将超过100亿元。
下一风口在制造业、农业、教育和养老
中国电子商务研究中心生活服务O2O部助理分析师陈礼腾认为，对于中国这样一个人多资源少的国家来说，发展共享经济显得尤为必要，而现实的市场发展也很好的印证了这一点。市场经济较为低迷的情况下，共享经济领域仍旧保持迅速的发展，大量的资本相继涌入，这也侧面验证了共享经济作为一种新兴的经济模式还是比较受到认可的。
在融资方面，2016年是互联网金融的寒冬季，而分享经济领域的融资却在大幅增长。去年的融资规模是1710亿元，同比增长了130%。近几个月期间，各主要的分享经济企业获得的融资额仍然在大幅增加。
在促进就业方面，2016年分享经济的参与者服务者人数约六千万人，其中平台员工的数量是585万人，比上年增长85万。
网约车平台滴滴出行此前曾发布报告指出，在该平台上，有53万个来自钢铁、煤炭等落后产能行业的司机。该报告表示，对于去产能行业原月收入在1000元至2000元的職工来说，全职从事“滴滴”网约车工作让他们的平均月收入至少提高1.5倍。
在引领创新方面，全球和中国的独角兽企业里面，基本上三分之一以上都是典型的分享经济企业。
“目前，各地的大众创业、万众创新中表现最活跃的领域和代表性企业，也有很多携带着分享经济的基因。”张新红称，共享经济对于引领创新的作用是十分明显的。
张新红表示，分享经济本身就是建立在诚信基础上的经济，也被称之为诚信经济，它对诚信的呼唤与要求是非常高的。同时，分享经济自身的诚信体系建设，也为全社会的诚信体系建设打下了很好的基础。
“分享经济有可能会成为经济发展的新动力，并且会加速推动企业转型发展。”张新红认为，共享经济的下一个风口在制造业、农业、教育和养老。