家电巨头的剑雨江湖
如果要选一个行业来代表中国改革开放的艰辛历程，非家电莫属。
自20世纪70年代末开始，中国家电企业追波踏浪，用30年时间完成了别人100年才能完成的跨越。而中国企业家的成长路径和商业环境变迁，也在价格战、广告战、渠道战、科技战、并购战等一系列商战中一览无余；张瑞敏、何享健、李东生、董明珠等耳熟能详的家电人物，都曾在30年改革史的镁光灯照耀下光彩夺目。
这是一段波谲云诡的岁月。
春去秋来，兴衰成败，30年的剑雨江湖，家电行业没有霸王，也没有败寇，只有埋头追赶又永不言败的英雄。
战争与和平
如果将1984年称为“中国企业元年”的话，那么将1985年视为“中国家电企业元年”毫不过分，因为这一年发生的几件大事对整个行业后来的发展影响深远。
青岛海尔的张瑞敏在上任的第二年就当着全体工人的面，拿大锤狠心砸毁76台问题冰箱，28岁的李东生出任TCL通讯设备有限公司总经理，公司业务由磁带转型为程控设备和电话机；军人出身的倪润峰出任长虹电视机厂厂长，喊出“超越日本松下”的口号；陶建幸调任泰州冷气设备厂厂长，大刀阔斧地重定规章制度及实施细则；创业已27年的何享健借广州航海仪器厂的生产线上马空调，美的从此由电风扇转向空调领域……
不过，这些后来的大佬当时只是家电舞台上的龙套角色，唱主角的是松下、索尼、三洋、西门子等进口品牌。进入20世纪90年代之后，本土企业家纷纷以自己擅长的方式“野蛮生长”，从洋品牌手中收复失地。1989年8月，作风强硬的倪润峰首次在国内将彩电降价300元，1996年3月全面降价18％，“价格屠夫”的绰号不胫而走；张瑞敏则从1991年开始走多元化之路，冰箱、洗衣机、彩电、空调、VCD等无所不能；美的在1992年成为全国第一家完成股份制改造的乡镇企业，何享健通过股改和上市顺利解决人才、管理和资金等棘手问题；TCL在这一年进入彩电行业，凭借“TCL王牌”系列大屏幕彩电迅速成为彩电业领头羊。另外，一些新面孔相继出现，梁庆德自1991年3月到日本考察发现微波炉之后，迅速成为世界“微波炉大王”；董明珠和偏居珠海的格力声名鹊起，这位以霸道和固执著称的“营销凤凰”最终成为了家电行业亮丽的奇葩。
但这一时段，国内家电同行之间的竞争加剧，尤以“同城对撼”最为惨烈。在广东顺德806平方公里的逼仄空间内，聚集了美的、格兰仕、容声、科龙、万和、万家乐等3000多个家电品牌，这些为求生存发展的“地头蛇”每天都在上演“弱肉强食”的丛林法则，何享健与梁庆德的企业相距不过15公里，却从未曾和颜悦色地喝过“早茶”，两人都曾担任过各自镇政府工交办公室副主任，是为同僚。在青岛，海尔、海信、澳柯玛之间的“商战”也从未平息，各种近乎疯狂甚至不择手段的“绝招”频出，市场风雨飘摇，企业伤痕累累。
当然，家电江湖也有风雨同舟的时刻。20世纪90年代末，随着家电产品供过于求，企业利润率下降，渠道竞争日趋激烈，各厂商迫切希望结束依赖代理商和批发商的局面，不少生产厂家提出“掌控终端、实现渠道扁平化”的变革，直接渗透到二、三级市场，在各地开设销售分公司、子公司或专营店。那年头，“砍大户”成为家电行业最流行的词汇。家电制造商建立统一战线，共同从渠道霸主手中争取市场。“自建渠道”成为新趋势。
新世纪的钟声已经敲响，在这个成就与喜悦交相辉映的夜晚，有人星夜赶考，有人告老还乡。潘宁、倪润峰等昔日枭雄陆续谢幕，黯然告别日渐精彩的家电舞台，而张瑞敏、何享健、李东生等人正春风得意，先后吹响“国际化”号角，期待“走出国门争天下”。只是，道路依然崎岖，考验刚刚开始。
冲动与迷失
经过近20年的激烈厮杀，家电行业利润薄如刀片，利润率长期在2％—3％之间徘徊。与此形成鲜明对比的是，互联网、汽车、房地产等行业异军突起，一夜暴富的故事不断上演，在微利中拼得头破血流的家电商人们绝不甘心只做旁观者，拼命寻找沃土。在新世纪的头10年中，家电行业曾先后上演过三次集体“大跃进”。
上世纪即将结束时，家电商人追赶互联网“末班车”的壮观场面令马云等“小青年”惊出一身冷汗。2000年3月9日，张瑞敏与何享健这两位家电大佬不约而同地宣布进军电子商务，由此将“家电战争”从大卖场转移到互联网领域。前者宣布成立海尔电子商务有限公司，注册资本为1000万元，利用已有的配送、支付网络的优势进军电子商务；后者表示将组建信息产业事业部，计划投资5亿—10亿元拓展信息技术及互联网业务的发展，建立家电制造之外的第二支柱产业。
此后，家电企业进军互联网的浪潮更加猛烈。2011年4月27日，TCL、创维、厦华、海信、澳柯玛等14家知名家电企业与新浪网共建新浪家电商城；2011年5月21日，陈伟荣宣布康佳与华侨城控股公司、华侨城房地产公司合资组建康佳联合电子商务有限公司，注册资本3000万元……
然而，随着2003年前后全球互联网泡沫破裂，家电行业的互联网梦想已被残酷的现实撞得支离破碎，轰轰烈烈的“互联网浪潮”还未泛起涟漪，就静成一潭死水。恰在此时，又一波热潮席卷而来。
“家电造车”陶建幸抢道前行，1994年年底投资20多亿元进军摩托车领域之后，1997年其又以7.2亿元接手南京东风汽车公司，春兰“重卡”曾一度杀入国内同行前五名；2003年8月26日，何享健与云南省政府签署“云南美的汽车整合项目”，美的在此后三年中先后收购云南客车厂、湖南三湘客车和云南航天神州汽车有限公司三家企业；2003年10月，徐立华斥资1亿元收购无锡汽车车身有限公司58％的股权，日渐式微的手机巨头——波导希望在汽车行业再现辉煌；当月，奥克斯斥资4000多万元收购沈阳双马汽车有限公司95％的股权，次年4月奥克斯多款SUV车全国上市。格林柯尔、西安比亚迪、厦门夏新等十余家家电企业也纷纷试水汽车行业。
但“造车运动”再次全面失败。2004年8月，波导从无锡汽车车身有限公司全盘撤资；2005年3月23日，奥克斯宣布退出汽车行业；2006年年底，顾雏军入狱，格林柯尔全面退出亚星客车；2008年7月，苦苦支撑11年的陶建幸在惨淡中黯然退出汽车；2009年7月25日，美的出售三湘客车。在技术、资金、市场等方面均有缺失的局面中，“家电造车”最终难逃退离命运。
好在房地产业依旧坚挺，这多少给失意的家电商人们一丝慰藉。早在1992年何享健就成立了房产公司；1995年，青岛海信房地产股份有限公司成立，并逐渐发展成海信集团的主导产业；2002年，海尔地产公司成立；2004年，李东生试水地产领域，先后在惠州、深圳两地成立TCL房地产有限公司。此