澳大利亚物流业发展现状


  一、市场规模
  澳大利亚的物流业起步于20世纪50年代。开始是从配送起步,后来航空物流和港口物流发展较快。由于澳大利亚政府特别重视物流业的发展,目前,澳大利亚的物流业已经发展到了国际先进水平,2006年,澳大利亚物流业产值达790亿澳元,占全澳GDP总额的9%,物流从业人员占全澳总劳动人口的6.9%。
  
  二、物流专业化程度较高
  澳大利亚生产企业的物流外包相对较高,多数生产企业只将注意力放在核心生产环节,将产品的包装和流通加工等环节交给仓储企业完成,运输配送等环节交给运输企业完成,或是将一体化物流外包给第三方物流企业代为完成。
  澳洲物流服务对象主要集中在汽车、高科技、采矿、食品加工、饮料生产、家电、零售百货、服务连锁、客户服务等行业。从服务范围来看,澳洲企业委托第三方物流公司代理的业务仍然以运输、仓储等基本业务为主,澳洲运输和仓储的支出占GDP的比例为5%~6%左右。
  从澳洲第三方物流企业的形成结构看,大多数是以传统的仓储业、快递、空运、海运、货代、公司内部物流等为起点,然后逐渐开展综合性的第三方物流服务。
  
  三、澳大利亚的大型物流企业实力较强
  澳大利亚的主要物流企业均承接了大型商业或制造企业的仓储物流项目。如壳牌石油公司在全澳洲的油料配送业务通过招标形式外包给了澳大利亚最大的物流公司——TOLL公司;福特澳洲汽车配送也采取发包形式,由Finnemore's公司承包。
  TOLL创建于1888年,至今拥有120年的历史,是澳大利亚最大的运输和物流供应商,TOLL公司拥有1 500万平方米的仓库,经营铁路,并拥有巨大的增长潜力,管理着季隆、黑斯廷斯等港口,TOLL的服务范围涉及公路、铁路、航空和海运,以及仓储、配送和搬运,是澳大利亚唯一的一体化完全物流供应商。TOLL公司重视IT技术的应用和创新,重视一大批有活力的、以顾客为中心的、有经验的高级管理人员的培训,重视与客户的伙伴关系的建立,这些都成为了TOLL公司在市场竞争中制胜的法宝。TOLL公司也是亚洲主要的一体化物流服务提供商。截至2008年6月,TOLL公司营业收入达到90亿澳元,雇员达到35 000人,物流业务涉及45个国家。
  
  四、澳大利亚物流基础设施完善
  澳大利亚拥有最密集的运输网络,公路和铁路、航空、水路运输都十分发达。
  澳洲第一条铁路于1854年9月通车,从墨尔本到它的外港,长约3.2公里。目前,澳大利亚供营运的铁路总长4.4万公里,其中包括5 290公里电气化铁路。铁路货运量5.99亿吨,货运的主要货品是铁矿石、煤炭和农牧业产品。公路总长超过81万公里,其中46%是封闭型道路。从分类情况来看,城市交通干线8 000公里,联系各州首府的国家级公路18 700公里,农村干线97 000公里,地方公路68万公里,其余是林中小道和其他小路。注册机动车辆达到1 245.1万辆。在各种运输方式中,公路运输是澳非大宗货物在国内周转的主要手段。港口97个,至2002年6月,注册船只近9 000艘,拥有商船队77个,载重吨位228.3万吨,2002/2003年度国际水运货运达到6.03亿吨。澳主要港口有:墨尔本港、悉尼港、布里斯班港、阿德莱德港、霍巴特港、达尔文港、丹皮尔港、伯尼港、德文波特港、汤斯韦尔港等。注册飞机11 779架,有261个注册机场,其中12个为国际机场。
  
  五、物流技术先进,物流信息化程度
  澳大利亚的物流业技术先进,信息化程度较高。澳大利亚物流公司基本实现了整个运作过程的自动化,一般都拥有高技术仓储设备、全自动立体仓库、无线扫描设备、自动提存系统等现代信息技术设备,如在运输管理上,随着计算机技术以及光导纤维通讯技术的采用,运输生产向自动化管理系统发展,GPS车辆跟踪定位系统被广泛采用。
  
  六、物流教育发达
  澳大利亚的物流教育历史久远,澳大利亚共有26所大专院校开设物流专业课程,培养物流专业的高级管理人才,如悉尼大学、皇家墨尔本理工大学、莫纳什大学、西澳大学等。悉尼大学成立于1850年,是澳大利亚第一所大学。它以优质的教学水平和雄厚的学术实力在全世界声名显赫。悉尼大学也是澳大利亚主要的研究中心,主要开设物流的硕士学位。位于墨尔本市的皇家墨尔本理工大学,大学的本科物流包括了一年实习,大学可以协助安排学生到TOLL,LinFox,MaxiMax这类的大型物流公司和Nike这样的品牌跨国公司物流部去实习。该大学也提供物流硕士学位。此外,澳大利亚还鼓励其他教育机构开办物流专业课程,为在职专业人员提供培训。
  (东北财经大学国际经济贸易学院)