当你开着新买的车，哼着歌，进了城，却被堵死在高速路上时，是不是恨不得立刻换一架直升飞机，从浩瀚的车龙上方飞过去？
2015巴黎航展上，新西兰马丁飞行器公司带来了一个好消息：它们研发的最新一代个人飞行器最快明年就能买到了，让你随时像钢铁侠般一飞冲天（要花上一辆超跑的价钱）。
马丁飞行器到底是个什么玩意儿呢？
1981年，21岁的新西兰人格伦·马丁有了发明“喷射式飞行包”的念头，并创立了这家公司。由于概念过于超前，这家公司前半辈子一直在烧钱，但34年来，马丁一直没有放弃。2010年，一款累计载人飞行92小时的马丁飞行器面世了，并被美国《时代周刊》评为年度50大发明。2014年，公司搬到了380平方米的办公室，并配上了1364平方米可设置10个组装工位的生产场地，然后推出了最新一代马丁飞行器（Prototype 12）。
Prototype 12的外框架是由碳纤维构成的，飞行员身体两侧有操纵杆。它没有采用常见的螺旋桨或旋翼，而是由双导管风扇提供升力。导管进气口宽，出气口窄，风扇由一台四缸、200马力的双冲程汽油发动机驱动。高速穿过导管的气流，由下方的控制翼来改变方向和强度。
马丁飞行器最大载重是120公斤，可以垂直起降，能飞到海拔1000米的高度。在风向适宜的条件下，它可以达到74公里的最高时速。
其实，个人飞行器并不是马丁的原创。贝尔航空系统公司在1960年代便和美国军方联合研制过，墨西哥航太科技公司也准备推出类似的产品。但马丁飞行器的特殊点在于，它是作为“超轻型航空器”来归类的，符合大部分国家的现有法规，因此不用等有关部门专门为它的合法使用来开绿灯。
另外，在加满油的情况下，马丁飞行器能连续飞行30分钟，而根据马丁公司给出的对比数据，当今其他三种同类产品最多只能飞行75秒钟，用的还是过氧化氢燃料。
但是，一个大活人毫无遮挡地飞上半空，还是有点让人心虚。马丁飞行器的安全性如何呢？根据公司CEO彼得·寇克介绍，它采用了与F1赛车同类型的驾驶舱，可以在撞击时保护飞行员的安全，并配备了弹射降落伞系统。在操纵杆被松开的情况下，无人飞行系统会自动开启。
那么，说说价钱吧。据悉，马丁飞行器的载人款分专业版和个人版，每台售价会在20万美元以上。其中，专业版会应用在快速反应部门，比如搜救、安全、消防、警戒等方面。如今已经有全球众多企业和政府机构下单，80%的买家来自美国。
而个人版当然是土豪玩具了，可以用于休闲、旅游、飞行训练等。尽管每位客户至少要交5000美元的订金，但还是非常火爆。据马丁飞行器背后控股的“光启科学”创始人刘若鹏透露，“我们的网络销售系统、电话接线系统，几乎快被‘挤’爆了。我们正在跟深圳多个商场洽谈，让市民可以率先体验一下马丁飞行器的模拟器。”