《商务周刊》２００８年度好产品
一款好产品对于企业的重要性，我们已经无需赘言。今年6月20日第12期的《商务周刊》曾经特别推出《新产品时代》的封面文章，当时即指出：“在现今世界，新技术行业大多走向成熟，全球化公司也成为共同的选择。当技术、成本、渠道等差异因素纷纷因为平坦化而走向均衡，创新更多的又重归产品，甚至一款产品就足以改变公司命运。”事实证明，产品对于行业竞争格局的影响在2008年表现得格外明显。由此不断导致的“城头变幻大王旗”，印证了“唯有变才是永恒的不变”这句至理名言。
时值岁末，我们在对《商务周刊》部分读者进行调查的基础上，特别邀请了业内第三方专家和资深煤体界人士，以期从商务人士的角度评选山2008年的“年度好产品”。评选范围包括汽车、消费电子，数码产品、旅游地以及金融这五个与商务人士密切相关的产品类别。每一类评选出一款《商务周刊》年度好产品当选产品，和两款入围产品。
什么才是好产品?我们评选的核心是：好产品不仅是企业的创新结果，更是由最终使用者来决定的。因此，我们《商务周刊》读者对象的喜爱度和接受度是“年度奸产品”最为重要的指标，另外就是参考更多的专业市场数据。以旅游地的评选为例，在读者评选和专家推荐的同时，我们不但综合了中旅、中青旅和凤凰国旅的2008年出团情况，还参考了尼尔森公司的研究报告和“去哪儿”(Qunar.com)的后台搜索数据。其次，好产品要具有能够改变消费者生活状态的消费价值，并在整个行业具有影响力。这一点在消费电子和数码产品两个领域表现最为突出。此外，技术的先进性、外观和使用设计以及工艺水平同样在本次评选活动的考虑之列。为此，在汽车行业，《商务周刊》特别邀请了中国首家独立汽车设计公司——同济同捷科技股份有限公司市场部经理李峰对于最终入选的每款车型进行针对性点评。
需要特别指出的是，本次评选中金融行业的“年度好产品”空缺。今年下半年爆发的金融海啸，始于美国进而波及全球。此前在华尔街，每当某个买家被残酷的现实所击溃时，经纪们都会得意地宣称：“我撕破了他的脸。”现在，金融海啸恰恰撕破的是华尔街的“脸”，也引发了对于金融创新产品的争议。实际上，如同国学大师钱穆在《中国历代政治得失》一书中所不断强调的那样，“就历史经验论，任何一制度，绝不能有利而无弊，任何一制度亦绝不能历久而不变”。因此，金融海啸引发的应该是一种对原有金融创新体制的修正，而非否定，更不应矫枉过正。尽管如此，本次评选依然无法找出“年度好产品”的原因在于，金融行业的哀鸿遍野使得今年大部分主流产品在市场上都业绩不佳。此外，金融细分市场之间往往呈现出一个此消彼长的局面，比如前两年股市高企时债券和货币市场低迷，今年股市一泻千里，反过来就给债券和货币基金带来了市场机会。一千个人眼中就有一千个哈姆雷特，不同金融产品也很难用统一的尺度来进行衡量。最终，我们评选出两个入围产品“中信财富阶梯”和“交银施罗德增利债券基金”。前者是基于宏观形势下未来企业需要更具针对性的金融支持，并且这种阶梯式的服务和与企业共成长的定位，也是拥有大批中小企业的中国所急需的；后者则在今年对于宏观形势和债券市场显示出了良好的把握能力，这种快速反应是金融产品抗风险最重要的能力之一。
2500多年前，孙武在对于中国乃至整个世界都影响深远的《孙子兵法》中告诫到：“故用兵之法，无恃其不来，恃吾有以待之，无恃其不攻，恃吾有所不可攻也。”无论眼下的风口浪尖还是通常情况下的风平浪静，这两句话都值得所有企业一读再读。
汽车类：
年度好产品：新一代飞度(Fit)
所属公司：广州本田
上市日期：2008年7月13日
当选理由：本田的“MM理念”贯彻最为到位的
车型之一，实现了消费者用车指标的完美平衡
如果你准备购置第一辆汽车，会考虑哪些因素?尼尔森公司今年初的调查报告显示，2007年有56％的私家车主当初选购汽车时主要考虑价格、油耗和保养等经济因素。有购车计划的未来车主们中更多关注汽车的经济性(52％)，但注意力也转向汽车的具体性能，如舒适度(48％)和安全性(44％)，而不是品牌和口碑。
作为本田的全球三大战略车型之一，飞度车系正是因为实现了消费者用车指标的完美平衡，才成为小型车主。自2003年9月在广州本田正式投产以来，第一代飞度累计销量超过33万辆，2008年7月13日，根据广州本田的全球同步垂直换代策略，第一代飞度在全国同步迎来了它的继任者——新一代飞度。在日本，新飞度连续11个月蝉联新车销量排行榜榜首。在国内上市之后的两个月里，新飞度连续夺得紧凑型两厢车细分市场销量冠军。10月31日，在J.D Power亚太公司公布的2008年中国新车质量调研(IQS)报告中，新飞度(122PP100)在其划分的入门中型车市场中也名列第一。
同济同捷科技股份有限公司市场部经理李峰认为：“除了继承了在全球大获成功的上一代飞度灵活小巧却实用高效的特点外，新一代飞度在设计上也更上一层楼。加之厂本工厂出色的生产和装配工艺，尽管售价略高，却也物有所值。”
新飞度是在本田“MM理念”下，以“全方位领先的两厢车”为开发目标的车型。“MM理念”即“Man maximum，Mechanism minimum”，也就是指人享受空间最大化和机器占用空间最小化。与上一代飞度车型一样，新飞度依然把短前舱，高车身、长轴距的设计理念运用得相当高效。比如，新飞度在高度基本不变的情况下，车身尺寸长度增加丁55mm，宽度增加了20mm，轴距扩大了50mm。这样一来，新的飞度轴距达到了小车中惊人的2500MM，而车身宽度则变为1695MM，长度上升为3900MM。“我们不得不承认口本人在面对特定市场时有着比德国人更谦虚更冷静的专业态度。相比德国厂商出品的同类产品，飞度的内部空间及其分割和利用效率，可谓精巧而惊人。”李峰说。
在小型车市场，外观是仪决于价格的最大竞争因素。新飞度给自己争取到了相当优势。上一代飞度堪称小型RV(Recreation Vehicle，即休闲车)或Monocab(笼型单体结构车架)设计的典范，怛新飞度并未简单沿袭其中的成功要素，反而以更硬朗进取的线条和几何划分，营造出新飞度进取却不失可爱的全新形象。此外，1.5L排量的新飞度拥有120马力的发动机，不但采用了本田最新的i-VTEC技术成果，其动力表现上目前市场中也无出其右。
新飞度得以当选《商务周刊》2008年汽车行业“年度好产品”的另一个理由是，新飞度出自生产工艺达到国际市场标准的工厂，与其他同级别产品相比，其各项工艺品质均达到了很高的水平。除了生产面向国内市场的飞度以外，广州本田的工厂同时还生产出口国外的Jazz，二