1949年10月1日开国大典，当金城修复的第一架飞机飞越天安门广场接受新中国的检阅时，便预示着金城集团不一样的宽广胸怀与高远志向。走过近70年风雨历程的金城集团，从航空发动机维修，到航空附件制造，再到实施军转民军民融合式发展，摩托车产业等创造了令人瞩目的辉煌。专用车产业从无到有，借助外部并购和资本化运作，为中航工业专用车产业开疆拓土……
惟其艰难，更显勇毅；惟其磨砺，始得玉成。逐渐向智能装备产业提档升级的金城集团，在2018年《中国500最具价值品牌》排行榜中，品牌以112.55亿元跻身百亿品牌行列，金城品牌价值实现了重大突破，更是实现了国家曾经对于金城集团“金城腾飞”的厚望与期许。
历史使命：开国大典中闪亮登场
2015年国庆长假结束后的第一天，金城集团领导班子全体成员、集团专务，及总部和部分产业共200余名干部员工参加了集团的升旗仪式。金城集团党委副书记、纪委书记、工会主席宋宇峰主持升旗仪式并带领全体参会人员面向国旗、司旗进行了“金城精神”集体宣誓，全體干部员工神情肃穆，向国旗和司旗行注目礼。
每一年庆祝祖国华诞，对于金城人来说，有着一份不一样的航空情怀。
翻开历史画卷，时间回到1949年建国前夕，中国人民解放军空军第21厂（即国营第511厂——金城集团的前身）成立，这里是上海解放后建立的第一家飞机修理工厂，隶属于华东航空处机务处领导（后隶属华东空军工程部领导），由张仲铭任该厂厂长，张耀堂任协理员。
曾经被很多南京人开玩笑叫“金城武摩托”的金城集团，前身就是赫赫有名的中国人民解放军空军第21厂。成功修复的国民党美制C-46型运输机参加了开国大典，至此也缔结了金城集团与中国航空工业的不解之缘。
1949年5月上海解放后，上海市军管会空军部沪北办事处，曾派出17名技术人员和工人到江湾机场，冒着国民党飞机轰炸扫射的危险，修复1架C-46型运输机，命名为“上海解放号”，由谢派芬、魏雄英驾机飞往北京，在开国大典中飞越天安门上空，接受中央领导的检阅。
建国初期，国民党蒋介石政权 “光复大陆”之心不死，频频派飞机侵袭、轰炸上海，空军第21厂受到了轰炸扫射，于是，空军第21厂将发动机、螺旋桨、金工、电器等工种搬迁至市区霍山路300号霍山仓库，成立霍山工场，继续进行R-2800型发动机的检修及螺旋桨、电器等修理。
此时的空军第21厂不断扩大规模，军管会空军部学习大队及杭州干校的技术人员300余人调到工厂，机器设备也续有增加。至1949年底，全厂职工发展到502人，全年共修理PT-17型飞机3架，PT-19型飞机3架，蚊式机4架（1架飞行失事，3架未全部完工），C-46型飞机1架；翻修发动机5台，检查清洗各种发动机120台。
1950年8月，空军21厂奉军委命令迁至南京明故宫机场，8月16日开始起运第一批物资，至9月8日最后一批物资运出，历时20余天，共运出航空器材、设备及其他物件总重约2000吨。全厂职工496人、家属约200人共同迁往南京。1951年空军21厂移交给中央重工业部航空工业局，更名为国营第511厂。
从1949年到1978年十一届三中全会召开前的30年间，受国民经济发展和航空工业发展的制约，金城集团一直是中国航空工业系统内一家默默无闻的航空附件制造厂。直到改革开放，金城集团走上“军转民”之路，通过大力发展以摩托车为支柱的民品产业，金城集团才逐渐步入了发展的快车道，并在上世纪90年代中期，成长为中国摩托车行业的龙头企业之一。
金城集团的摩托车出口创汇曾连续五年位居中国摩托车行业首位，“金城”品牌被国家列入首批重点扶持的出口名牌商品，成为“出口免验商品”，金城集团成为出口免验企业。随着海外市场的拓展，金城集团先后在国外开设了近20家合资公司、办事处。
进入2008年，国际金融危机爆发，对金城集团摩托车的出口市场形成了强烈冲击。金城集团除了在技术、质量、管理、机制体制转换等方面不断提升实力、适应激烈的市场竞争外，在品牌推广方面采取更有针对性的措施，不断巩固并提高“金城”品牌的影响力。
常青树：金城AX100摩托车
家住南京的徐先生，在1997年买了一辆金城AX100摩托车，如今，他的汽车已买了两辆，但AX100依然放在他的车库里舍不得抛弃。他说：“曾经骑这辆AX100摩托车10多年了，有感情，真是舍不得。”让徐先生如此深情的金城AX100摩托车，曾经在中国的几款摩托车发展中缔造了许多“神话”，金城集团的AX100应该算是代表性的产品之一。
金城集团从上世纪70年代末开始进入摩托车产业，当时市面上也就只有CJ70等几款车型。出于大力发展摩托车产业的需要，金城集团的领导者开始内引外联，不断寻找合作伙伴。1985年，金城与日本铃木株式会社建立了合作关系，并从铃木引进了AX100。至此，金城AX100便开始了它长达30余年的神奇历史。
截至2018年6月，金城AX100已经在国内外50多个国家和地区累计销售了近550余万辆，创造了中国摩托车行业单一品种销售的最长历史、销量的最高纪录。
不断的国产化和长期的改进改型与创新开发，使得金城集团逐渐形成了具有自主知识产权的AX100、AX100-A、AX100-B系列产品。在金城集团售后服务处的档案中，消费者使用多年，像“除了换过内外胎、换过机油，压根儿就没修过”这样的赞扬信，不知有多少。在中国东北、河北、山东等地，AX100曾是许多消费者竞相购买的车型，以致出现了许多的“金城村”“金城庄”。
从1997年起，AX100开始以“金城”自主品牌批量出口海外。在AX100的创新上，金城人可谓动足了脑子，除了不断改善性能外，在外观改进上也进行了一系列尝试。比如在非洲国家，当地军政府的势力很强，根据这一市场特点，金城集团特地在油箱位置设计了“四星上将”的铭牌，受到了当地消费者的欢迎。