浅析机动车安全技术检验标准和日常监管与防范(四)


  检验结果审核和检验报告处置(检验结果解读)检验结果的要求
  各检测设备的检验数据应通过计算机网络自动传输、存储及判断,车辆外观检查、底盘动态检验、车辆底盘检查等工位的不合格项目及路试结果应录入,且所有检验结果应打印在《机动车安全技术检验报告》上。
  整车检验评判结论分为合格、合格(建议维护)、不合格三类:
  a)送检机动车所有检验项目的检验结果均合格的,评判结论为合格。
  b)送检机动车检验项目中,所有否决项的检验结果均合格,检验结果为不合格的建议维护项小于或等于6项的,评判结论为合格(建议维护)。
  c)送检机动车检验项目中,有任一否决项的检验结果不合格,或检验结论为不合格的建议维护项多于6项的,评判结果为不合格。
  d)项目数量对人工检验项目按GB 21861-2008附录E、附录G编号计算,一个编号对应的项目包括多项检查内容时,有任一项检查内容不合格则该项目不合格;对仪器设备检验项目,建议维护项按4项计算,分别为:前照灯远光偏移、前照灯近光偏移、车速表指示误差、转向轮横向侧滑量。
  e)发现异常情况,机动车安全技术检验机构应及时分析处理,发现误判或对检验结果有质疑时应重新检验。
  f)检验报告评判结论为“合格(建议维护)”时,送检人应在《机动车安全技术检验报告》上签字。机动车所有人应及时调修建议维护项目。
  检验报告签发与资料收存
  机动车安全技术检验完毕后,机动车安全技术检验机构应签发《机动车安全技术检验报告》,并将安全技术检验的相关数据及图像传送给业务主管单位等相关部门。
  机动车安全技术检验机构应妥善保管人工检验记录单(含车辆识别代号拓印膜)和《机动车安全技术检验报告》副本(纸质或电子档案)等资料,保存期限应不少于2年。
  检验结论为“合格(建议维护)”的《机动车安全技术检验报告》需要有送检人签字,原则上不应该以电子档案的形式保存,但检验机构采用经相关管理部门认可的电子扫描方法将送检人签名附加在检验报告副本上时,也应该允许安检机构以电子档案的形式保存报告副本。
  漏检漏判项目检查
  侧滑量
  筛选出侧滑量只检验不评判项目,抽查分析,如是独立悬架车辆或双转向桥车辆允许不评判;
  筛选出未检验侧滑的车辆,挂车及无法上线的轮式工程机械车等特种车允许不进行侧滑检验;二、三轮机动车不进行侧滑检验。
  车速表示值误差
  a)筛选出速度表示值误差未检车辆,抽查分析是否属于无法上线检验车辆:如带防滑功能、四轮全时驱动、轮式工程机械车等特种车辆、汽车车速传感器未装在驱动轴的车辆等。无法上线检验车辆允许不进行台试,只做外观功能性检查车速表工作是否正常。
  b)挂车、设计时速低于40km/h的车辆不进行车速表示值误差检验。
  c)最高设计车速不大于40km/h的轻便摩托车和三轮汽车不需要检验车速表指示误差。
  制动性能
  a)筛选出未进行台试制动检验的车辆,抽查分析,无法上线检验车辆允许直接路试,如四轮全时驱动、无法上线的多轴车与特种车辆、最大轴重超过设备额定载荷车辆。路试应有路试记录。
  ——四轮及以上汽车:检测各轮阻滞率(%)、轴制动率(%)、左右轮制动不平衡率(%)、驻车制动率、整车制动率(%);
  ——边三轮摩托车、两轮普通摩托车和两轮轻便摩托车:只检验前、后轮制动率(%);
  ——三轮汽车:检验后轴、驻车、整车的制动率(%)、后轴的左右轮不平衡率(%)
  b)筛选出制动动态检验与线内检验不合格车辆,线内检验有质疑车辆应路试:
  底盘动态检验制动反应迟滞,应路试检验协调时间;
  底盘动态检验制动踏板沉重,对液压制动的车辆应安装踏板力计,检查达到规定制动效能时的制动踏板力是否符合标准;
  台试检验时车轮抱死,但整车制动率不合格,应路试检验整车制动距离、或制动平均减速度与协调时间;
  底盘动态检验不跑偏,但台试检验不合格,应路试检验制动各指标。
  摩托车以台试检验为准,不要求路试。
  前照灯
  筛选出前照灯未检车辆进行分析,只有挂车允许无数据;摩托车、三轮汽车应有光强数据,可无光束偏移数据。
  轮偏
  对摩托车检测,筛选出轮偏未检车辆进行分析,两轮摩托车、边三轮摩托车按要求应进行轮偏检验。
  尾气排放
  未实施“环保合格标志”,在安检线需检测排放的安检机构,抽查核对车辆信息中的燃料种类与出厂时间,检查与检测数据是否一致:
  a)点燃式发动机汽车:用双怠速法测得CO、HC值;
  b)压燃式发动机汽车:对于2001年10月1日前生产的在用汽车,应进行自由加速试验,用滤纸式烟度计测得波许烟度值(Rb);2001年10月1日后生产的在用汽车,应进行自由加速试验,用透射式烟度计测得排气光吸收系数k(m-1);
  c)低速汽车(农用运输车):应进行自由加速试验,用滤纸式烟度计测得波许烟度值(Rb);
  d)摩托车:用双怠速法测得CO、HC值。
  数据关联性分析
  燃料类别
  燃料类别为汽油(点燃烧式发动机):应有CO、HC测试数据与评价;
  燃料类别为柴油(压燃烧式发动机):应有波许烟度值(Rb)或光吸收系数k(m-1)测试数据与评价。