蚌埠市居民出行意愿现状调查
摘 要： 目的为了了解蚌埠市居民出行意愿，为政府管理部门提供科学依据。方法是采用在蚌埠重点小区，公共场所随机抽取市民进行问卷调查。结果共回收六万份，在一定程度上反应出蚌埠市居民出行意愿及其规律。
关键词：居民出行；交通工具；现状调查
中图分类号：?C912 文献标识码：A 文章编号：1674-1723（2012）08-0032-05
出行意愿是指居民出行所选择的交通方式，包括步行、自行车、公交车、出租车、私家车等等方式，通过对居民选择的各类交通工具所占比例的调查和统计，了解蚌埠市居民的出行情况，为居民提供合适的选择，并且为政府管理部门提供科学依据。为了了解蚌埠市居民出行意愿及其分布规律，我们于2012年6月随机随机问卷调研了六万名蚌埠市民，现将结果报告如下。
一、调研对象和方法
（一）对象
采用在蚌埠重点小区，公共场所随机抽取市民六万名进行问卷调查，调研时间持续1个月。受访者职业包括工人；农民；士兵；教师；医疗；公务员；学生；管理；个体；经商；服务业；自由职业者。
（二）方法
随机抽样，重点选取。为保证男女被调查者的均衡情况，因此男女各占抽烟人数的50%。在各个不同年龄段受访者中，19～45岁组的居民采取了重点调查，并对一些重点或疑点问题进行深度访谈核实。本次调查共发放问卷60000份，因为是一对一的当面调查，问卷有效回收率是100%。
二、调研结果分析
（一）从年龄段分析
1．7～10岁小学组年龄，11～18岁中学组年龄以上学出行居多。此年龄段基本以学生为主体，而且他们是所有出行人员中出行时间最早的主体，主要原因是学生上课时间比较固定，上课的起始时间要早于其他主体。
2．19～30岁、31～50岁青壮年组，以上班族为多，还包括在校的大学生。此年龄段是居民出行的最大主体，而且此阶段人群（除大学生外）拥有私家车数量相对较多，对出行中交通工具的选择有很大的影响。
3．50～60岁、60岁以上年龄段基本以老年人出行为主，他们主要从事健身和休闲娱乐活动，还有接送小孩子上学和放学，因此他们的出行比较简单，基本以公共交通设施为主。
（二）私家车出行意愿分析
私家车的拥有情况在很大程度上影响了居民出行交通工具的选择，大部分的私家车拥有者选择开车出行，很少会选择公共交通工具。
（三）工作日程出行意愿分析
日常出行表和周末出行表：显示居民的出行的目的，出行所耗费的时间以及出行所选择的出行方式等等。间接的显示车辆出行的繁忙时间段，也可以显示某一时间段车流辆的类型等等。
（四）出行方式分析
根据调查的结果及对调查表的分析（调查的出行范围仅限于市内，未涉及到长途出行），得出了以下的结论：根据出行方式的不同：蚌埠市居民出行方式主要有步行、自行车、电动车、摩托车、出租车、公交车、私家车这六部分组成。所占比例如下图所示：
1．步行出行。步行的出行方式在蚌埠占有很大的比重，一般在2公里以内，当地居民主要以步行出行为主，所占比重达到了71%。步行的主要原因有两个：一方面是由于蚌埠市交通信号灯的匮乏，居民为安全起见多采用步行方式，另一方面居民为了购物、游憩、社交和锻炼的需要。在合理的出行距离以内，居民大多是选择随意性的不受时间和空间限制的步行方式。在步行方式中，以学生和老年人为主要，占了总人数的41%，他们属于无收入和少收入者，因此，在短途出行方面他们多选择步行的方式。这应该引起政府的注意，在交通设施的布置上要充分考虑到老年人的需要，为老年人设计无障碍设施，保护老年人的出行安全。当然也有少部分的居民选择自行车出行，占了将近12%。除学生和老年人外，其他人群也经常选择步行出行，因为步行出行不收任何的限制，在短途出行中给居民带来了很大的方便，同时也锻炼了身体，放松了心情。
2．自行车、电动车出行。蚌埠并不像北京、上海一样属于大都市，因此自行车和电动车出行也占了很大的比重，根据调查的结果可以看出，一般在距离2～5公里，当地居民主要采取的是自行车和电动车出行，调查的数据显示将近有57%的居民在中短途出行中选择自行车和电动车出行。在此类出行中，自行车出行以大学生和45岁以上的老年人为主，电动车出行基本以当地青年和中年为主。在中年中又以妇女为主，主要原因是妇女需要买菜做饭和其他的一些需求。自行车和电动车出行也确实给居民带来了方便，既节约了时间，也节约了金钱，同时也给国家节约了能源，也使得自己得到了锻炼，既经济又
实惠。
3．摩托车出行。摩托车出行在蚌埠地区所占的比重比较少了，只有7%，第一个原因是油价的上涨使摩托车出行的代价提高，很多以前选择摩托车出行的居民，现在多选用公交车。第二个原因是现在路上的汽车和公交车的增多，导致摩托车没有了自己的行驶轨道，而且摩托车出行也越来越不安全，并且部分地段限制了摩托车的进入。现在摩托车驾驶者主要集中在20到30的青年身上，他们现在骑摩托车的目的可能只是为了显示风光，在学校附近经常看到小青年采用高难度的驾驶动作在道路中间行驶，既给交通带来了不便，也置自己和他人的安全于不顾。在其他年龄段，骑摩托车的就比较少了。据调查统计有31%的人认为应该取缔摩托车出行，原因是：摩托车浪费了能源，排出的气体污染了环境；摩托车速度较快，极易发生事故，给大家的出行带了很大的不安全；摩托车因其体积较小，经常会出现挤占交通要道，影响了交通等等。
4．出租车出行。出租车出行在蚌埠地区占得比重也比较小，根据调查得到了两种情况，一种是正常情况，即居民没有紧急情况，出租车出行的比重达到了11%，比摩托车出行时的比重还小，这时选择出租车出行的主要目的是为了节省时间，避寒避暑等等。另一种就是紧急情况，例如下雨天气，放假和学校开学时期，有紧急的事情等等，出租车出行的比重就明显的上升了，达到了53%，这时主要是出于无奈，选择出租车能更大方面的减少自己的损失，同时也给自己带来了方便，就像开学、放假一样，能很方便的防止自己的行李，减少了自己的劳累，也减少了自己的麻烦。