摘要：针对目前我国船员外派市场面临的形势和国际航运市场发展的大趋势，从STCW公约马尼拉修正案的具体内容入手，剥离出关于航海类院校学生管理方面的新内容，采取了逐条分析的方法，论述了修订内容的重要性，提出了学生管理部门应采取的措施。
Abstract:Aiming at the situation our crew manning market faced and the new trend of international shipping market development, this paper starts with the specific content of amendment of STCW78/10, finds out the new content of student management in maritime college, analyzes the details one by one, discusses the importance of amendments, and puts forward the new measures should be taken by the student management department.
关键词：修正案 素质 意识 培养
Key words: Amendment Quality Awareness Cultivate
作者简介：刘佳军，男，主要从事航海类学生管理与现代轮机管理研究工作。
一、前言
我国是船员教育和培训大国。据统计，我国拥有 155 万名船员，数量居世界第一，但持有甲、乙类高级船员适任证书的仅102000余人，持有甲类证书的远洋船长不足 13000人，远洋轮机长也同样不足 12000 人[1]。在国际船员劳务市场中菲律宾占 40%，而我国只占 4%[2]。上述情况一方面说明我国的船员外派市场需要继续开拓，另一方面也说明我国培养的绝大部分船员的基本素质不能满足国际市场的要求。从我国现阶段的国情来看，在船员基本素质的养成环节中，航海类院校的学生管理工作是其中的关键一环。
2010年6月25日，国际海事组织(IMO)在菲律宾首都马尼拉召开会议，会议通过了将于2012年1月1日正式生效的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》2010年修正案，并将其命名为“马尼拉修正案”。马尼拉修正案具体说明了一些船员应具备的基本素质。我国航海类院校的学生管理部门应抓住新公约履约的契机，迅速调整自己的工作思路，修改质量管理体系中相关内容，采取措施全面提高学生素质，从而为保障船舶安全、保护海洋环境和开拓我国船员劳务外派市场打好基础。
二、修正案中相关学生管理的内容
马尼拉修正案在STCW78/95公约的基础上，根据目前航运形势发展提出了一些新的要求。这些新增的要求和标准将对航海教育界产生明显的影响，并在履约后有力的提高我国船员的基本素质。
1.强调船员的有效沟通能力和团队工作技巧的培养
船舶航行作为一项涉及多种条件和因素的综合性工作，其安全绝不是个人能力保证的，而是依靠全体船员的协调配合。只有充分发挥全体船员的协作能力和有效沟通能力，才能最大程度的保障船舶安全。
此次修订特别重视船员有效沟通能力和团队工作技巧的培养。第II章船长和甲板部内容新增的适任要求中包括注重领导力和团队工作技巧的应用（领导力和管理技巧的使用）；第Ⅲ章轮机部内容的修改中要求增强领导力和团队工作技巧的应用，领导力和管理技能的使用等适任能力标准（适用对象分别为操作级和管理级）。
2.要求增强船员的海洋环境保护意识
根据资料显示，船舶所排出的污染物质约占所有海洋污染物质的一半左右，对海洋环境和海洋资源造成巨大的破坏。在近海和江河水道等自净化能力差的水域，污染物的滞留不但损害船舶和港口停泊设施，甚至可能直接影响沿岸人类的身体健康。因此，可以通过提高船员的海洋环境保护意识来限制和控制污染物的产生和排放，将船舶对海洋环境的污染损害降低到最低限度。
本次修正的另一个重要特点就是更加重视海员海洋环境保护意识培养。此次修订在操作级船员的“确保遵守防污染适任能力要求”项下增加了“海洋环境保护意识”的培训要求，在个人安全和社会责任的最低适任标准中增加了“航运对海洋环境的影响、操作性或事故性污染对海洋环境的影响的基本知识和有关海洋环境的复杂性和多样性的基本知识的培训要求。”[3]
3.防止吸毒和酗酒成为强制性规定
早在1856年，法国航海医学专家Fanssagrives就提出“酒精中毒是海员的麻风病”。[4]酗酒不但对海员的身心健康极为不利，而且极易导致船舶事故的发生。很多海难事故的发生主要是由于船员酗酒而引起的。至于吸毒对船员健康和航行安全所造成的危害更是广为人知。
此次修订将防止酗酒及吸毒的指南修改为强制性规定。要求在履行安全、保安和海洋环境保护职责的船长或其他船员的血液中酒精含量不超过0.05%或者呼吸中的酒精含量不超过0.25mg/L。同时，在防止吸毒和酗酒的指南的细节上，对主管机关、船公司都提出了具体的实施建议，要求公司通过SMS(安全管理体系)对酗酒和吸毒进行有效的控制。
三、学生管理工作的对应措施
根据以上修正案中的相应内容，航海类院校的学生管理部门应对在校生进行针对性教育，并从以下几个方面入手，提高学生的素质，满足国际航运界的最新要求。
1．培养学生的有效沟通能力和团队工作技巧
沟通能力和团队工作技巧都是在人与人的交流中培养起来的，因此，应该采取多种多样的形式组织或鼓励学生与人交流。
（1）加强班级文化建设
大学期间，班级是对学生影响最大的群体，加强班级文化建设，促使班级成员之间彼此关心，互相交流。在遇到困难挫折时，能从班级中获得帮助和慰藉，在取得成绩时，能得到承认和肯定。这种与其他班级成员既竞争又合作的过程，既提高了学生的有效沟通能力又能培养学生的团队工作技巧。
（2）积极引导学生社团活动
大学常见的学生社团有各种体育协会、辩论协会、演讲协会、合唱团等等。这些社团组织一般是学生们基于共同兴趣爱好而组建，其成员对群体的情感倾向性较高。引导学生开展积极健康的社团活动，不但可以充分发挥学生主动性、创造性，培养学生的沟通能力，而且有助于强化学生的群体意识和提升团队工作技巧。
2．加强学生海洋环境保护意识的养成。
环保意识一旦养成，将会在相当长的一段时间内对学生起到强大的约束作用。如果在校期间能让学生养成牢固的海洋环境保护意识，那么将会有助于从源头上减少船舶对海洋环境的污染。
（1）开动宣传机器，加强绿色理念宣传
成立海洋环境保护社团或协会，利用环保展览、定期举办环保讲座、专题报告等多种宣传形式让学生多方了解海洋环境保护方面的知识，深刻认识海洋环境恶化所造成的严重后果。通过宣传教育，使学生充分认清目前严峻的海洋环境保护形势，从而增强他们保护海洋环境的自觉性和责任心。
（2）引导学生开展海洋环境保护行动
航海类院校可利用半军事化管理的特点组织学生以多种形式开展与海洋环境保护相关的各项活动，如让学生在节假日和社会实践活动期间，通过开展社会调查，了解海洋环境恶化的具体表现，特别是与人们生活密切相关的近洋海水水域的污染情况。活动后组织学生举办专题讨论会、“环保知识”竞赛、承包卫生责任（清理海滩垃圾等）等有意义活动，让学生在活动中受教育得启迪，促其环保意识的形成。
3.加强关于酗酒、吸毒危害的宣传
由于不良社会风气的影响，航海类学生极易形成酗酒的习惯，受到毒品的诱惑。教育他们抵制这些不良风气是项艰巨的任务，但是，成功的教育不仅可以为他们的健康人生打下坚实的基础，还可以把他们发展成引导良好社会风气的生力军。
（1）加强酗酒、吸毒危害相关知识的普及与宣传
在学生中开展卫生宣教活动，张贴宣传画，并以一定的深度和广度对酗酒、吸毒的危害、流行现状，如何抵御酗酒、毒品，船上工作时有关禁止酗酒、吸毒的政策和法律法规等内容。另外可以与医院和公安部门合作，向学生介绍酗酒和吸毒对人体和社会的危害，同时了解缉毒和打击毒品犯罪的情况。
（2）加强系列化教育，培养学生防范毒品的意识和能力
酗酒、吸毒的预防教育应纳入到学校的爱国主义教育、法制教育等日常的教育轨道中去，通过专家讲座、班级大讨论等形式开展，并将此作为航海类院校素质教育的重要组成部分和亮点，在学生尚未正式接触社会时构筑抵御酗酒和吸毒的牢固防线。
四、结束语
我国航海类院校的学生管理部门在根据修正案的要求推进学生管理工作的改革和发展后，必将会更加全面的提高学生素质，满足国际航运界的巨大需求，为开拓航海类院校学生管理工作的新局面和我国国际航运市场打下坚实基础。这对我国航运业的发展及整个国民经济水平的提高都具有重要的现实意义和深远的战略意义。
参考文献：
[1]陈爱萍. 全国船员培训工作会议报告 [R]. 大连,2009,09.
[2]顾剑文. 国际船员劳务市场及中国船员劳务外派[J]. 世界海运,2006(1):16-18.
[3]刘正君，鲍君忠. STCW78/10修正案的特点及影响[J].中国海事，2010 (7):31-34.
[4]周燮生，沈光宇.海员酗酒吸烟的心理卫生问题[J].交通医学，1990(1):35-37.